Maserati Grecale, il nuovo crossover della Casa del Tridente
La Casa di Modena, famosa nel mondo per le auto sportive, lancia un Crossover, la nuova Maserati Grecale, un modello che rappresenta una grande sfida al mercato delle sportive di lusso che segue l’orma di Lamborghini con la Urus, Porsche con Cayenne e anche la “piccola” Macan, senza dimenticare che anche Ferrari si è recentemente convertita ai SUV con la Purosangue.
Maserati Grecale è in uscita ora e sarà disponibile presso la rete dei concessionari entro l’estate.
Maserati Grecale: motori e piattaforma
Il SUV Maserati Grecale è dotato di motori all’altezza del marchio di Modena. Se la versione top di gamma, la Grecale Trofeo, adotta un sei cilindri Nettuno a benzina da ben 530 CV, derivato dalla MC20, la versione d’attacco utilizza un quattro cilindri turbo benzina con tecnologia Mild-Hybrid da 300 CV (Grecale GT) o 330 CV (Grecale Modena) già visto su Maserati Ghibli e Levante, qui integrato con un alternatore-generatore per la ricarica in frenata e decelerazione della batteria da 48 volt.
Il sistema viene affiancato con un e-Booster, un compressore elettrico che aiuta ai bassi regimi riducendo il jet-lag.
.png)
Maserati Grecale abbandona la motorizzazione diesel e questa è una novità che mostra il segno dei tempi. Nel 2023 sarà disponibile anche una versione elettrica pura ad emissioni zero (Folgore), sarà dotata di un sistema elettrico da 400 Volt e di una batteria da 105 kWh.
Le prestazioni sono da vera prima della classe, con la versione più performante si bruciano gli 0-100 km/h in 3,8” e la velocità massima è di 285 km/h.
Maserati Grecale condivide la piattaforma “Giorgio” con Alfa Romeo Stelvio, che poi è la stessa di Giulia, quindi stiamo parlando di un telaio che garantisce grandi prestazioni grazie alla sua rigidezza intrinseca e ottimo bilanciamento dei pesi. Identico anche lo stabilimento di produzione con le cugine Alfa Romeo, quello di Cassino.
Gli interni del nuovo SUV Maserati
Nell’abitacolo si percepisce subito che l’aria di Grecale è Maserati. Senza compromessi siamo in ambiente di lusso e classe senza dimenticare l’anima corsaiola della Casa del Tridente. A Modena il connubio tra eleganza, classe e design arriva anche all’ultimo dettaglio del cockpit come al profilo dei sedili o alla firma in rilievo del Tridente sui poggiatesta.
Dettaglio sedili in pelle rossa - Maserati Grecale Modena
L’ambiente degli interni è quello dove la sapienza e l’esperienza degli artigiani di Modena trovano la migliore fusione. Legno, alluminio, carbonio, pelle si mescolano e fondono in un insieme che sa di tecnologia ma che porta con sé il calore della tradizione italiana e ciascun elemento trovano alla perfezione nel nuovo SUV Maserati.
L’orchestra del suono proveniente dal motore viene completata con un impianto audio di grande livello Sonus Faber Premium o High Premium in opzione. È pensato e sviluppato in Italia e dispone di 21 altoparlanti diffusi nell'abitacolo per un suono multidimensionale con potenza massima fino a 1.200 Watt.
Gli schermi di controllo e gestione sono ben quattro: monitor davanti al volante, lo schermo centrale da 12,3”, un piccolo video da 8,8” per i comandi addizionali e l’immancabile orologio classico diventato ora digitale ma con look retrò.
Dimensioni e prezzo di Maserati Grecale
Maserati Grecale o Levante? Di fatto le due vetture hanno dimensioni diverse ma comparabili. Le misure della Grecale sono:
- lunghezza di 4.846 mm,
- larghezza di 2.163 mm,
- altezza di 1.670 mm,
- passo (interasse) lungo 2.901 mm.
Mentre la Levante, il primo SUV di Casa Maserati, misura 5.520 x 1.968 x 1.679 mm.
Per Maserati Grecale, il prezzo delle prime disponibili in serie limitata “Launch Edition” PrimaSerie non è stato reso noto.
La versione GT ha un prezzo di 74.470 Euro, il SUV Grecale Modena ha un prezzo di 85.200 Euro, mentre la nuova Maserati Grecale Trofeo ha un prezzo di 114.950 Euro.
La nuova Grecale apre un mondo di opportunità a livello internazionale per Maserati.
